Perancangan Poros Roda Trike Bike Cargo Berdasarkan Analisis Gaya dan Tegangan yang Bekerja
DOI:
https://doi.org/10.59261/jequi.v8i5.480Keywords:
Poros, Trike Bike Cargo, Tegangan, Von Mises, Faktor Keamanan, FatigueAbstract
Latar belakang: Latar belakang penelitian ini didasari oleh sering terjadinya kerusakan pada poros akibat penggunaan beban yang melebihi kapasitas desain, sehingga diperlukan perancangan yang didasarkan pada perhitungan teknik yang akurat.
Tujuan: Penelitian ini bertujuan untuk merancang poros roda belakang pada Trike Bike Cargo berdasarkan analisis gaya dan tegangan yang bekerja.
Metode: Metode penelitian yang digunakan adalah analisis deskriptif kuantitatif dengan pendekatan perhitungan teoritis berdasarkan rumus mekanika teknik. Variasi massa yang dianalisis berkisar antara 50 kg hingga 1000 kg untuk mengetahui pengaruh peningkatan beban terhadap tegangan, defleksi, dan faktor keamanan poros. Parameter yang dihitung meliputi gaya, reaksi tumpuan, momen lentur, tegangan lentur, tegangan geser, tegangan puntir, tegangan gabungan (Von Mises), defleksi, serta analisis kelelahan menggunakan metode Modified Goodman.
Hasil: Hasil penelitian menunjukkan bahwa poros berdiameter 35 mm dari baja karbon sedang (S45C) masih memiliki margin keamanan yang memadai hingga sekitar 250 kg. Pada 300 kg, margin keamanan fatigue menurun dan poros memasuki zona transisi kritis. Pada beban di atas 400 kg, faktor keamanan fatigue turun di bawah satu sehingga menunjukkan risiko kegagalan yang tinggi pada pembebanan berulang. Hasil ini menegaskan bahwa keamanan statik dan keamanan fatigue perlu dievaluasi secara terpisah dalam menentukan batas operasional poros.
Kesimpulan: Dengan demikian, dapat disimpulkan bahwa peningkatan massa berbanding lurus dengan peningkatan tegangan dan penurunan faktor keamanan. Oleh karena itu, diperlukan redesign poros, seperti peningkatan diameter, untuk memastikan keamanan dan keandalan struktur.
Downloads
References
Arwini, N. P. D. and I. P. K. S. (2026). Karakteristik dan jenis kendaraan logistik di indonesia. WidyaTeknik, 21(2), 43–52.
Bagaskoro, S., & Aryadi, W. (2024). Strength Analysis of Rollers and Supports of A Hydraulic Dynamometer Chassis Using Finite Element Method. Jurnal Inovasi Mesin, 6(1), 1–8. https://doi.org/10.15294/jim.v6i1.8961
Basselo, D., Tangkuman, S., & Rembet, M. (2013). Optimasi Diameter Poros Terhadap Variasi Diameter Sproket Pada Roda Belakang Sepeda Motor. Jurnal Online Poros Teknik Mesin, 3(1).
biomej, F. N., biomej, L. E., biomej, R. I., biomej, W. S., biomej, A. F., biomej, T. S., biomej, W. L., & biomej, N. A. (2023). Torque Load Analysis on Rear Axle Shaft Material AISI 4340 Normalized. BIOMEJ, 2(2), 36–40. https://doi.org/10.33005/biomej.v2i2.59
Firmansyah, G. P., Abdi, F. I., Ganda, A. N. F., & ... (2026). Analisis Perbandingan Kekuatan Struktural Poros Roda Kereta Api Menggunakan Metode Finite Element Analysis. Jurnal Rekayasa ….
Fisu, A. Akbar. R. S. dan J. T. (2025). Transportasi Pedesaan Indonesia (Silent Route and Rugged Path: Rural Transportation in Indonesia). Penerbit Shofia.
García Castellanos, C. J. (2023). Estudio simulación esfuerzos en acero AISI/SAE 1045 por medio modelación en SolidWorks. InGente Americana, 3(3). https://doi.org/10.21803/ingecana.3.3.669
Hakim, M. A., Qudratullah, F., Heriana, E., Sukmara, S., Prianto, A. E., & Susilo, S. (2026). Pengaruh Perlakuan Panas Quenching dan Tempering terhadap Kekerasan Baja AISI 1045 untuk Poros Mesin. TECHNOMA, 4(2). https://doi.org/10.30653/technoma.v4i2.353
Hamijoyo, K., Widodo, L., & Aklis, N. (2025). Optimasi Desain Poros Alat Uji Daya Kendaraan Roda Dua Jenis Inertia Dynamometer. Go Infotech: Jurnal Ilmiah STMIK AUB, 31(1). https://doi.org/10.36309/goi.v31i1.360
Huang, Z., Wang, J., Hu, Y., Jiang, Y., Xu, Y., & Wan, X. (2024). Failure Mechanism of Rear Drive Shaft in a Modified Pickup Truck. Metals, 14(6), 641. https://doi.org/10.3390/met14060641
Iski, M. I., Sari, D. Y., Nurdin, H., & Irzal, I. (2022). ANALISIS TEGANGAN PADA POROS ENGKOL SEPEDA MOTOR HONDA GL PRO NEOTECH MENGGUNAKAN SOLIDWORKS 2021. Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek), 4(3). https://doi.org/10.24036/vomek.v4i3.391
Jeong, C.-Y., & Park, S.-Y. (2025). Shaft Fatigue Failure and Numerical Analysis of V-Belt Driven Centrifugal Fan. The KSFM Journal of Fluid Machinery, 28(2), 48–57. https://doi.org/10.5293/kfma.2025.28.2.048
Kailani, A. J., Nuriskasari, I., & Subarkah, D. R. (2025). Analisis Kegagalan Poros High Pressure Circulation Pump 1B2 Dengan Metode Elemen Hingga. Seminar Nasional Inovasi ….
Ketmuang, Y., Boonmag, V., & Phukaoluan, A. (2024). Fracture Analysis of S45C Medium Carbon Steel for the Van Front Drive Shaft. International Journal of Mechanical Engineering and Robotics Research, 35–43. https://doi.org/10.18178/ijmerr.13.1.35-43
Muhammad Irfan, & G. G. S. (2025). Desain Prototype Sepeda Listrik Tiga Roda Sebagai Alat Transportasi Untuk Pengiriman Paket Di Kota Bekasi. VisArt: Jurnal Seni Rupa Dan Design, 3(1).
Muzakki, H., Komarudin, U., & Prasetia, A. (2026). Static Load Evaluation of Kaplan Turbine Shaft in Hydraulic Pump System Using Finite Element Analysis (FEA) Method. R.E.M. (Rekayasa Energi Manufaktur) Jurnal, 11(1). https://doi.org/10.21070/r.e.m.v11i1.1827
Sandya Gilang Samudra, & Oscar Haris. (2025). Analisa Tegangan dan Safety Factor Pada Design Poros Mesin Crusher Untuk HDPE Kapasitas 0.2646 Kg/min. Jurnal Mema (Jurnal Mesin Dan Manufaktur), 2(1), 43–52. https://doi.org/10.66865/j25pc283
T., M. R., Kismanti, S. T., & Nurdin, Muh. F. (2022). Rancang Bangun Dan Analisis Kekuatan Poros Roda Belakang Pada Mobil Listrik. Journal BEARINGS: Borneo Mechanical Engineering and Science, 1(1). https://doi.org/10.35334/bearings.v1i1.3033
Wibowo, D., Zaenudin, M., & Saleh, Y. K. P. (2025). Analisis Kegagalan pada As Roda Belakang Dump Truck Hino 500 Berbasis Finite Element Analysis. JURNAL CRANKSHAFT, 8(2). https://doi.org/10.24176/cra.v8i2.15040
Zhou, D., & Chang, J. (2022). Fatigue Analysis of a Light Truck Rear Axle Based on Virtual Iteration Method. Shock and Vibration, 2022, 1–13. https://doi.org/10.1155/2022/8598491
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Darianto, Bobby Umroh, Qoriah Ripatul
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC-BY-SA). that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work.
